Fabrizio Galli

Domenica 11 febbraio è stata, per me, una giornata veramente emozionante. Vedere finalmente il carro che volevi realizzare nel pieno della sua completezza. Forza epressiva, dinamica e comunicativa. Questo è quello che volevo ed è quello che a me personalmente ha dato. Durante il corso ho ricevuto moltissimi complimenti per la mia costruzione e questo ti fa capire di avere colpito nel segno. La stragrande maggioranza delle persone che vengono al corso vedono e vivono il nostro carnevale con ammirazione e divertimento. Meno male. Esitono invece una sparuta quantità di finti intenditori sul carnevale che forse ispirati da i vari Sgarbi, Bonito Oliva ecc. ecc. aspettano questo momento per riversare, soprattutto su i carristi, le più aspre ed ignobili critiche. Tempo fa rividi su televersilia un'intervista fatta a Maschietto da Massimo Mazzolini e mi riempi d'orgoglio sentire le sue parole di rispetto e gratitudine verso i costruttori. " Pensate se tutti i carristi ad ottobre andassero in vacanza all'estero e a qualcuno di voi vi dassero l'incarico di organizzare il carnevale di Viareggio, cosa fareste ? ". Bene, questo rispetto e questa cortesia sincera non esiste più, si è buoni solo a criticare ed in modo distruttivo. Dopo il secondo corso, visto che le cose, per quanto mi riguardano, erano andate bene vado a leggere il Tirreno sperando di trovare qualche notizia positiva sul mio carro. Non solo niente di positivo ma addirittura  su di un articolo scritto in neretto che trattava di un mascherone caduto dal carro della migliarina si andava a ricordare  quello che accadde a me anni addietro. Un episodio che mi costò molto caro sotto tutti i punti di vista che però sono riuscito a metabolizzare  e questo è dimostrato dalla costruzione di quest'anno. Per quale motivo si vogliono mettere in cattiva luce le persone anche quando le cose gli vanno bene? Queste persone dovrebbero riflettere un pò di più invece di marciare su i problemi dei carristi.

" il Vaso di Pandora " dopo i fatti di Catania è indiscutibilmente il carro più attuale del momento. Siamo campioni del mondo ma dalla coppa sono usciti tutti i mali del calcio. Voglio ricordare che è stato ideato il 10 luglio del 2006 dopo la finale vinta dall'Italia. Un carro di 1° categoria a tutti gli effetti che rispetta il gigantismo dei carri del carnevale di Viareggio.

Altezza massima  20  m

Larghezza massima  14 m

Lunghezza massima    18,50 m

Tengo a precisare che queste dimensioni non sono realizzate con muri di compensato ma con figure modellate a tutto tondo con un lavoro quindi molto più impegnativo sotto tutti gli aspetti.

La figura centrale del Centauro ha le seguenti dimensioni:

Altezza  10 m

Larghezza 11m

Lunghezza (compresa la forca con Moggi)  15,50 m.

Per un problema tecnico di contrappesi non ha potuto funzionare al meglio.

 Ebbene è qui che con le critiche ci si attacca per demolire l'intera costruzione.

Cinque mesi di durissimo lavoro cancellati per un movimento che non funziona il primo corso.

Questo disfattismo imperante di alcuni personaggi che di solito occupano uffici di secondo piano e ai quali si da la possibilità di  mettersi in mostra, pur non avendo alle spalle nessun titolo artistico e che ce la mettono tutta per criticare apertamente i carri con un livore ed una cattiveria inaudita ed il peggio è che lo fanno in una telecronaca televisiva e ripeto in una telecronaca televisiva mi ha veramente stufato. 

E' così che si pubblicizza al meglio il nostro carnevale?

Ma pensate che dicendo a tutti che la giornata è splendida che il pubblico è numeroso ma la qualità dei carri è inferiore a gli anni passati faccia venire più gente ai prossimi corsi?

E' questo il servizio che dite di fare al carnevale ed alla città di Viareggio?

Tutto questo è accettabile in parte al processo che fate dopo la sfilata ma non in una diretta dove si deve far diventare bello anche quello che bello non è.

Francesco Venuto è un professionista che a sicuramente fatto fare un grande salto di qualità alle vostre trasmissioni, non  roviniamo tutto dando troppo spazio a chi professionista non lo è.

Questo è il primo particolare del carro per il 2007.

Modello in argilla del diametro di 2,5 m.

Il carro è naturalmente " il Vaso di Pandora".